Bay Honda, uluslararası motor sporlarında olan biteni görmek için ilk kez yurt dışına çıktığında, Japonya motosiklet sanayi ve Dünya motosiklet sanayi arasındaki teknolojik uçurumu gördü ve bu durum onu oldukça şaşırttı. Bu deneyim şirketi için iddialı bir amaç belirlemesini sağladı: Motor yarışlarında dünya çapında lider olmak.

Bay Honda, şampiyon yarış makinaları yapmak için, sıfırdan başlayıp üstün teknolojiler geliştirmenin şirketini otomotiv sanayinde lider firmalardan biri haline getireceğini biliyordu. Bu inancını daha da vurgulamak için, dünya klasmanındaki Isle of Man Tourist Trophy motosiklet yarışına bir Honda motorunun katılacağını açıkladı. Bu cesur bir karardı, çünkü o zamana dek hiçbir Japon üretici böyle bir olaya katılmayı aklından bile geçirmemişti.

Güçlü inançlar ve Bay Honda´nın atılımcı ruhu, şirketi zafere taşıdı ve Honda motosikletleriyle otomobilleri, uluslararası motor sporlarında sarsılmaz bir ün kazandı. Bu başarılar Honda ürünlerinin popülerliğini de artırdı.

Bay Honda, motor sporlarının yarattığı coşkunun, şirketinin otomotiv sanayiine önemli katkılarda bulunmasını sağlayacağını da farketti. Bu katkılardan en önemlileri arasında hafif ve kompakt araç motorları vardı.

S500 Spor Coupe: "Dört tekerlekli motosiklet" Honda; motosikletlerin performansını artıran, yüksek verimli, kompakt, hafif alüminyumdan üretilmiş motorlarla işe başladı. Sıra bir otomobil yaratmaya geldiğinde aynı teknikler ve özellikler S500 spor coupe´lerin üretiminde kullanıldı. Honda motosikletlerini andırdığından da "dört tekerlekli motosiklet" olarak adlandırıldı.

Diğer Japon üreticilerin çoğu, Avrupa ve Amerika´nın benimsediği büyük dökme demir bloğu yaklaşımını izleyerek motorlarını üretiyordu. Fakat 1960´ların sonundan itibaren ortaya çıkmaya başlayan egzos emisyon yasaları, Honda´nın kendine özgü benzersiz yaklaşımını daha da geliştirmesini sağladı. Aradan uzun süre geçmeden dünyadaki diğer otomobil üreticileri de daha hafif, daha küçük ve daha verimli motorların egzos emisyonlarını kontrol etmede ve yakıt tasarrufu sağlamada anahtar rol oynadığını farkettiler. Bugün artık tüm motorlar Honda´lar gibi alüminyumdan yapılıyorlar... kompakt ve hafif... Soichiro Honda, teknik olarak yeni ve orijinal ürünlerin diğerlerinden daha fazla değer taşıdığına inanıyordu. Her zaman müşteril

Design By Tasarimdevi

İnsan Kaynakları | Honda | Hondaloji | Site Haritası